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軌道交通中電壓均衡器的作用-舉足輕重【易造防雷】
小編相信很多人都不知道什么是電壓均衡器,其實電壓均衡器也叫做雷電沖擊裝置、地電位連接器、地極保護器、火花隔離間隙等。電壓均衡器作用是很大的,廣泛應用于各行各業!當下其主要應用于直流1500V牽引供電和直流750V及以下牽引供電的城市軌道交通的高架區間。簡單來說,電壓均衡器作用是阻礙牽引供電系統雜散電流對地泄漏,同時也為雷電沖擊電流提供對地泄放通道。
隨著GB/T37317-2019《軌道交通直流架空接觸網雷電防護導則》的發布,電壓均衡器作用被越來越多人,特別是被電氣工程人員所關注。而在軌道交通上面,因為鋼軌無法和道床完全絕緣,會向道床和高架橋面泄露雜散電流,為避免雜散電流沿途向大地泄漏,造成橋墩結構鋼筋、市政管道、電纜金屬護套產生電化學腐蝕,所以我們必須要阻止雜散電流的泄漏;但是當雷擊架空接觸網時,必須要讓雷電流快速泄放入地。
而在過去的一般方法就是把接閃器與引下線連接,再與接地體直接連接,這樣只考慮到了讓雷電流泄放,但是卻無法兼顧到地鐵雜散電流腐蝕防護的要求,兩者只能取其一。直到有了電壓均衡器,因為有了電壓均衡器的作用,才解決了上述問題。因為電壓均衡器作用可以阻礙牽引供電系統雜散電流對地泄漏,也為雷電沖擊電流提供了對地泄放的通道,做到了魚與熊掌兼得。
很多人好奇電壓均衡器作用這么大,它是如何同時做到既隔離雜散電流,同時可以泄放雷電流的呢?原因是其內部的器件——火花間隙具有阻斷和導通兩個工作狀態。
1、電壓均衡器作用是這樣的,它在非雷擊狀態之下,其始終處于高阻阻斷的一個狀態,會阻止雜散電流和系統短路電流通過自身向地面泄漏。因為鋼軌電位限制裝置的存在,當電位達到150V時,會觸發限制裝置的合閘,所以:電壓均衡器的耐受電壓至少為150V。
2、一旦發生了雷擊,火花間隙瞬間擊穿動作,處于導通狀態,雷電能量通過電壓均衡器向地面泄放,此時流過電壓均衡器的雷電流幅值高達100kA(10/350μs)。雷電沖擊持續時間約為幾十到上百微妙,其后電壓均衡器迅速恢復到阻斷狀態。
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